据外媒报道，本周早些时候，麻省理工学院计算机科学和人工智能实验室创始理事、著名机器人专家鲁尼-布鲁克斯接受了外媒采访，除了在学术上建树颇深，布鲁克斯还是irobot和rethink robotics的联合创始人。

在采访中，布鲁克斯谈到了许多有关ai的话题，其中就包括让马斯克担忧的ai崛起问题。在布鲁克斯看来，马斯克对ai有误解。

以下为访谈实录：

记者：你创立irobot时是1990年，那时候可没有风投大手笔给钱，而2008年创立rethink robotics时虽然有了融资，但投资者对机器人普遍兴趣不大。那么现在是不是机器人行业的创业好时代呢？

布鲁克斯：很多硅谷和波士顿风投都有兴趣进军机器人行业，你可能已经有所耳闻。不过，风投们可能无法理解一个问题，那就是机器人系统不是一锤子买卖，它们的投资很难快速得到回报。因此如果你想创业，这一点必须要搞清楚。

记者：整个行业竞争压力不断增大，大家都在忙着申请专利，一些巨头掌握了大部分数据，现在再追赶来来得及吗？

布鲁克斯：现在想创建机器人公司你必须这样想：要想继续追逐梦想，你必须接受被大公司吞掉的现实。整个生态系统会在资金助力下去粗存真，但要想一路杀到ipo，恐怕没那么容易。

在数据这个问题上，机器学习很神奇，它能做的很多，但有些问题不是软件就能解决的，电机、控制系统和变速箱等领域都还有很大的创新空间。

记者：听说您正在写一本有关ai的书，所以我想问：马斯克上周再次强调ai可能会成为人类生存的威胁，这种观点您同意吗？

布鲁克斯：认为ai要毁灭人类的不止他一个，霍金和天文学家马丁-利兹都是这一概念的支持者。他们都有一个共同点：不是ai圈内人。作为ai从业者我们都知道，想将这项技术转化成真的产品是非常困难的。

人们看到ai打败了韩国围棋冠军，又胜了中国冠军，就会觉得它无所不能。但事实上三周前我在伦敦访问deepmind时，它们还承认ai很容易出错呢。

记者：不过马斯克并没有说它很聪明，只是说ai会变聪明，我们需要对其进行监督。

布鲁克斯：如果现在出台监管规定，它可能会起作用改变世界，但它可能也完全无效。如果监管规定没用，那还制定它干嘛？马斯克，你又想改变很么呢？对了，我觉得谈谈特斯拉自动驾驶的监管才是当务之急。

记者：你在文章中提到了自动驾驶面对的电车难题，但事实上这种情况相当极端，在正常环境下很难发生。

布鲁克斯：我认为确实有许多道德问题会阻碍自动驾驶的普及。我就住在麻省理工附近，过去三个星期内，我就被这里的交通给搞迷糊了。如果停下来，可能就要等六个小时，如果不停就会驶入错误的单行道，面对这样的问题，自动驾驶汽车会怎样选择？如果人类驾驶员硬把自动驾驶汽车挤入单行道，它会怎么做？我们必须有一整套的规章制度来解决层出不穷的实际问题。

记者：看来，在您心中机器人时人类的补充，尽管它们会抢走不少工作。

布鲁克斯：是的，那些被机器人替代的人肯定很难接受丢饭碗的现实，我认为工厂里就会发生用工革命。我们有个奇怪的传统，制造业的装备通常用户界面粗糙难懂，但在消费电子如智能手机上，机器却能教我们很快上手。我认为这一点该便变了，机器也可以教人如何使用。

记者：不过，这一代替过程我们是不是想的太简单了？各国建立政府不就是为了让人民，尤其是中产阶级免受冲击吗？

布鲁克斯：可能有些迹象我错过了吧。在创建rethink robotics时，我早就了解了工厂里的老龄化问题，找到新工人来替换他们可不容易，因此我决定让机器人来帮忙。

记者：如果您没创立rethink，会把精力放在哪些方面呢？

布鲁克斯：我就是个做机器人的，所以不管做什么我都会用到它们。不过，如果那些对人类相当重要的问题风投或大型公司不愿染指呢？例如海洋中的塑料污染问题。因此，我更感兴趣的是让机器人帮助这个世界，不过暂时还没研究和应用的启动资金。

记者：外界将您称为现代机器人之父，你是否觉得自己应该多多为机器人和机器人学家发声，以便让大众了解它的好处，而不是过度担忧潜在的危险呢？

布鲁克斯：这也是我写书的原因，人们太害怕错误的事情了，他们没有理解ai和机器人的真正影响。